27 marca w Porcie Lotniczym Lublin odbył się inauguracyjny lot na trasie Monachium – Lublin – Monachium. Rejsy będą odbywały się codziennie. Połączenie realizowane jest przez linie lotnicze BMI Regional. Bilety dostępne są na stronie przewoźnika: www.flybmi.com, na stronie Lufthansy: www.lufthansa.com oraz w sieci biur podróży IATA na terenie całego kraju.
To bardzo ważny kierunek, zarówno dla osób podróżujących w celach biznesowych, jaki i turystycznych. Połączenie Lublina z dużym portem przesiadkowym sojuszu Star Alliance otwiera ogromne możliwości przed naszymi pasażerami. Dzięki tym lotom mieszkańcy województwa lubelskiego bezpośrednio z Lublina zyskają bezpośrednie połączenie do ponad 100 miast w Europie, Ameryce Północnej i Azji – Krzysztof Wójtowicz, prezes Zarządu Portu Lotniczego Lublin SA– dodał Wojtowicz.
Pasażerowie będą podróżowali samolotami Embraer ERJ 145, które zabiorą na pokład 49 osób. Rozkład lotów jest dostosowany do porannej i popołudniowej fali przesiadkowej lotniska w Monachium.
| Trasa | Godzina wylotu | Godzina przylotu | Dni operacji | Nr. rejsu |
| Monachium (MUC) – Lublin (LUZ) | 09:35 | 11:10 | 12345.. | BM1771 |
| Lublin (LUZ) – Monachium (MUC) | 11:40 | 13:30 | 12345.. | BM1772 |
| Monachium (MUC) – Lublin (LUZ) | 11:10 | 12:50 | …..6. | BM1771 |
| Lublin (LUZ) – Monachium (MUC) | 13:20 | 15:10 | …..6. | BM1772 |
| Monachium (MUC) – Lublin (LUZ) | 17:50 | 19:30 | ……7 | BM1777 |
| Lublin (LUZ) – Monachium (MUC) | 20:00 | 21:50 | ……7 | BM1778 |
heheheh przy takim obłożeniu jak dziś to te połączenie nie pociągnie dłużej jak 2, 3 miesiące.
przy okazji konferencji temat oblozenia byl poruszony – przedstawiciel BMI jasno powiedzial ze jego firma to powazny partner i nie po to otwiera nowe polaczenie zeby po kilku miesiacach je zwijac. otwarcie polaczenia bylo poprzedzone kilkumiesiecznymi analizami i badaniami i na razie przewoznik zadowoli sie i liczy na oblozenie w okolicy 50%
Obłożenie nie jest tutaj aż tak ważne. Wszystko zależy od tego ile osób poleci z Lublina jeszcze dalej, z przesiadką w Monachium. Po to głównie otwarto to połączenie.
Od kiedy to obłożenie nie jest tutaj aż tak ważne? A kto pokryje choćby cenę paliwa i inne opłaty. Teraz widzimy że lata po kilka bądź kilkanaście osób, nie ma znaczenie gdzie lecą, BMI na razie pokrywa straty ale jak tak dalej będzie na pewno skasują loty bo nie mogą sobie pozwolić w nieskończoność na deficytowe połączenie.